Chevrolet Corvette C1, 1957 Manual

von Braun´s Review

Kanske är just 1957 års Corvette Roadster, med stora 7" enkelstrålkastare fram, den mest klassiska från generation C1. Dess klassiska karma har stora likheter med Shelby Cobra och tidiga europeiska sportbilar från Ferrari och Maserati. Under 50 & 60-talet sågs dessa Corvetter frekvent på racerbanorna i lätt modifierade varianter. Den här Corvetten andas både racing och nostalgi och kan även köras öppet utan sin hardtop. Samtidigt erbjuder den bättre prestanda och körbarhet än sina syskon i originalskick. Bilen har en helt nybyggd 327 cui motor byggd av Liberty Engine Rebuilders i USA. Motorn är baserad på ett 2-bultat motorblock med gjutnummer 3858180 (1964-67). Den har Musse Pigg toppar, Edelbrock 4-ports förgasare och Hooker headers med sidepipes. Växellådan är den tidstypiska och robusta 4 växlade Borg Warner T10-7B från 1960-61. Bakaxeln har diffbroms (positraction) med utväxling 4.11:1. Fälgarna är American Racing 7x15". Bromsarna har svarvade trummor och renoverad huvudcylinder samt nya hjulcylindrar. Ratten har sitt klassiska originalutseende bibehållet, men har mindre diameter, vilket förbättrar in och ursteg ur bilen avsevärt.
Naturligtvis är bilen besiktigad och godkänd för all framtid samt skattebefriad. Den här Corvetten är inte bara en investering i en trevlig klassisk bil, utan även en del av amerikansk kulturhistoria som du lätt tar vidare och sätter din personliga prägel på utan att få dåligt samvete mot dem som tillhör originalförespråkarna.

1957 fick karossen på Corvette ett förstärkt bröstparti. Chassit på vår bil är också något förstärkt för att hålla för sin väl fungerande V8 motor som fungerar helt underbart.
Corvette 1957 är mer än bara en bil. Det är en tidsmaskin som tar dig tillbaka till en era av frihet och äventyr. Om ingen griper sig ann denna ikon så lär vi själva inte kunna hålla fingrarna i styr utan att sätta von Braun Sports Cars egen prägel på bilen så småningom.

Ordered optionals on this vehicle

Hardtop
419 Auxilary Hardtop
675 Positraction Rear Axle
685 4-Speed Manual Transmission
Quick Steering

Standard equipment

No data provided.

Technical Data